새로운 에너지 차량에 맞춘 탄화탄소 다이 로터 스테이터 생산용 스탬핑 도구 배터리 사용 부품
| 자동차 산업 | 스탬핑 다이 |
|---|---|
| 자동차 부품 | 자동차 부품의 스탬핑 다이 |
| 차체 | 자동차 시체 스탬핑 다이 |
| 자동차용 패널 | 자동차 패널 다이 |
| 차체 | 차체 스탬핑 다이 |
| 펌퍼 | 반퍼 스탬핑 다이 |
| 펠러 | 펜더 스탬핑 다이 |
| 가드 | 후드 스탬핑 다이 |
| 문판 | 문 패널 스탬핑 다이 |
| 에너지 산업 | 스탬핑 다이 |
|---|---|
| 태양 전지 | 태양 전지 패널 프레임 스탬핑 다이 |
| 풍력 터빈 | 풍력 터빈 부품 스탬핑 다이 |
| 배터리 | 배터리 터미널 스탬핑 다이 |
| 트랜스포머 | 트랜스포머 코어 스탬핑 다이 |
| 열 교환기 | 열 교환기 스탬핑 다이 |
전기 자동차의 수의 지속적인 증가로 인해 효율적인 모터 생산이 필요합니다.시멘트 된 탄화물은 현재 로터 및 스테터 시트의 경제적인 생산에 가장 좋은 재료입니다그것은 철강에 비해 진동 역학 및 마모 관련 장점을 제공합니다. 우리는 전자 모빌리티를 위해 폭넓은 텅스텐 탄화물 솔루션을 제공합니다.
또한, 우리는 공과 핀과 같은 세라믹 솔루션을 제공합니다. 전기 모터에 대한 하이브리드 베어링을 포함합니다.
| 소재 | 물질적 특성 |
|---|---|
| 탄산 | 시멘트화탄은 단단한 물질 단계 (예를 들어, 울프스텐화탄) 와 결합 물질 (예를 들어, 코발트) 로 만들어진 분말 금속 합성물이다.높은 마모 저항성과 열 안정성이 특징입니다. 그것은 착용 저항 도구 또는 구성 요소를 필요로하는 다양한 분야에서 사용됩니다. 다이 스틸에 비해 기계가 더 어렵고 재료 비용이 더 높습니다.하지만 그 사용 기간은 종종 몇 배 더 길어집니다.. |
| 세라믹 | 세라믹 소재는 높은 온도 저항성을 잘 나타내며 180 °C에서 1200 °C 이상 온도에서 지속적으로 작동하는 응용 프로그램에 매우 중요합니다. 금속 소재와 비교하면산화물 세라믹은 화학적 공격에 내성이 있다고 간주됩니다.일반적으로 알루미나, 지르코니아, 실리콘 탄화물, 실리콘 질소 세라믹 등이 사용된다. |
Kinyet는 텅스텐 관련 재료의 연구와 개발에 최선을 다하고 있습니다.Kinyet는 뛰어난 품질과 가격 비율로 곰팡이 솔루션을 제공합니다., 고 정밀, 더 긴 도구 수명, 그리고 비용 효율성을 특징으로 합니다. 우리는 드로우와 합병을 발표하는 것을 기쁘게 생각합니다; 함께,우리는 미래에 소비자를 위해 더 나은 제품을 만들 것이라고 믿습니다.!
Q1: 당신은 특별한 펀치 폼 또는 펀치 다이 부품을 생산합니까?
A: 예, 우리는 맞춤형 곰팡이 제조에 특화되어 있으며 가장 복잡한 펀치 다이 개념을 현실로 번역 할 수 있습니다.우리의 펀치 폼 부품은 다양한 까다로운 응용 프로그램과 재료에 설계 및 맞춤.
Q2: 당신은 샘플 주문을 위해 작은 양을 받아 들입니까? 사용자 정의에 대한 MOQ는 무엇입니까?
A: 예, 우리는합니다. 샘플 주문을 위해, 우리는 한 조각의 최소 주문량 (MOQ) 을 허용합니다. CAD 또는 3D 도면을 문의에 첨부하십시오. 샘플 리드 시간은 10 ~ 15 일입니다.그리고 다른 특별한 요구 사항에 대해 협상 할 수 있습니다..
Q3: 만약 우리가 당신과 협력하고 싶다면, 비밀이 보장되는가?
A: 물론입니다. 회사 세부 정보, 도면, 구매 주문 세부 사항 등 모든 정보는 기밀하게 유지됩니다. 원하는 경우 NDA (비공개 계약) 에 서명 할 수 있습니다.
Q4: 귀하의 지불 조건은 무엇입니까?
A: 우리는 납품 전에 보증금 30%의 T / T 지불 구조와 70%의 균형을 요구합니다. 우리는 당신이 잔액을 지불하기 전에 제품과 포장지의 사진을 제공 할 것입니다.
Q5: 어떤 제품을 제공할 수 있습니까?
A: 우리는 탄화탄소 삽입, 탄화탄소 끝 밀, 탄화탄소 드릴, 탄화탄소 굴착 도구, 절단 도구 및 사용자 정의 탄화탄소 정밀 폼을 제공합니다.
